SZINTAXIS INTEGRÁLT MIPS
Ez a sisak messzemenő kényelmet kínál megbízható teljesítménnyel és stílussal. Kicsit mélyebben fedi a fejet, és keskeny profilja van, így az országúti és kavicsos motorozáshoz a legjobb bukósisakok közé tartozik. A külső héj kemény polikarbonátból van öntve, amely tartósan egy EPS hab béléshez van kötve az In-Mold építési folyamatunk segítségével a megnövelt tartósság és szellőzés érdekében, túlzott térfogat nélkül. Az illeszkedés pedig luxus és biztonságos, köszönhetően a nagymértékben állítható Roc Loc 5 Air MIPS® rendszerünknek, amely lehetővé teszi az illeszkedés/érzet beállítását a kiváló hosszú távú stabilitás és kényelem érdekében. További előnye az integrált MIPS® rendszer, amely szögletes ütközés esetén további védelmet nyújthat a forgási erők ellen. SZELLŐZTETÉS: < /p>

• 25 szellőzőnyílás belső csatornázással

TAN ÚSÍTVÁNYOK

• CPSC kerékpár

ÉPÍTÉS :

• A penészgyártásban
• Négyrészes polikarbonát héj

ILLESZKEDÉSI/B EÁLLÍTÁSI RENDSZER:

• Roc Loc 5 Air MIPS

MÉRETEK:

• S: 51 - 55cm
• M: 55 - 59cm
• L: 59 - 63cm

TECHNOLÓGIÁK:

• Roc Loc 5 Air Fit System - Ez a forradalmi állítási rendszer új dimenziót ad a sisak teljesítményéhez a hűtés fokozásával, valamint az állítás kényelmével és stabilitásával. A Roc Loc 5 Air szabadalmaztatott kialakításával, amely a sisakot egy kicsit távolabb tartja a koponya tetejétől, a hideg levegő közvetlenül a fejed fölött áramlik, fokozva a szellőzőnyílások és a belső csatornák hatását, amelyek a hőt engedik ki a sisakból. Az illeszkedés beállítása a Roc Loc 5-öt utánozza, így a sisak feszességét és előre dőlését pillanatok alatt, egy kézzel, könnyedén beállíthatod.
• Integrált MIPS - Minden Giro sisakot úgy terveztek, hogy a lehető legtöbb energiát csökkentse, miközben megfelel a szigorú biztonsági előírásoknak, illetve túlteljesíti azokat. Az integrált MIPS-szel felszerelt Giro sisakok célja a forgási erők csökkentése. A Giro úgy véli, hogy az ezzel a technológiával felszerelt sisakok csökkenthetik azt a forgási erőt, amely bizonyos ütközéseknél a versenyző agyára átterjedhet.
• In-Mold konstrukció - Ez a kialakítás egy strapabíró polikarbonát külső héjat kombinál egy ütéselnyelő habszivacs sisakbéléssel. A ragasztási folyamat jobb szellőzési rendszereket tesz lehetővé, így a "in-mold" sisakok könnyebbek és hűvösebbek, mint a hagyományos sisakok.
• Szélcsatorna-szellőzés - A Giro sisakok a saját fejlesztésű Wind Tunnel szellőzőrendszerünkkel készülnek. Ez a szabadalmaztatott kialakítás a sisak héjában lévő aktív szellőzőnyílásokat a sisak belsejében lévő kipufogócsatornákkal kombinálja, amelyek friss, hűvös levegőt nyomnak a motoros feje fölé és köré, miközben a forró és pangó levegőt kiszorítják. Ez az elérhető leghatékonyabb hűtőrendszer, és a különbséget minden egyes alkalommal érezheti, amikor motorozik.
  

A MIPS RENDSZERRŐL: https://mipsprotection. com/

• MIPS - Multi-Directional Impact Protection System - Ez egy olyan rendszer, amely a sisakot a belső béléstől egy speciális extra réteggel választja el, amely rugalmas rögzítéseken helyezkedik el. Röviden, úgy néz ki, mint egy további vékony és meglehetősen puha műanyagréteg a sisak belsejében, amely kissé "csúszik". Ehhez kapcsolódnak a belső szivacsok. Ez a rendszer biztosítja, hogy a kerékpáros agyára esés közben ható erők csökkenjenek. A MIPS elvileg nem csak a függőleges, hanem a ferde ütközések ellen is véd, pedig állítólag ezek a legveszélyesebbek a fejre, még sisakban is. Az ütközéstől számított néhány milliszekundumon belül a MIPS héj néhány millimétert mozog. A rendszer elég feltűnésmentesnek tűnik, de ennek köszönhető, hogy esés közben a sisak minimálisan mozog a fejen, és a teljes ütést felfogja.

Így is ismerheti: SyntaxIntegratedMips

Galéria